1886년 탄생! 세계최초의 가솔린 자동차, 벤츠 "페이턴트 모터바겐"

1769년에 처음 자동차가 탄생한 이후로 246년이라는 시간이 흘렀습니다.

그러나 이것은 증기 기관으로 움직이는 자동차를 포함했을때의 얘기고, 본격적인 가솔린 엔진으로 움직이는 자동차의 특허가 인정된 것이 1886년이므로, 약 129년이 가솔린 자동차의 역사입니다.

 

이번에는 1886년에 탄생한 세계최초의 가솔린 자동차 '페이턴트 모터 바겐'을 소개하고자 합니다.

벤츠 '페이턴트 모터바겐(patent motorwagen)'

1885년 독일에서 메르세데스 벤츠 창업자인 칼 벤츠는 세계 최초의 가솔린 엔진으로 움직이는 자동차 '페이턴트 모터바겐'을 완성했습니다.

이듬해 1886년 1월 29일에 "Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb"(가스를 연료로 하는 자동차)로 독일 정부로부터 특허를 받았으며, 이 날이 가솔린 자동차의 생일이 되었습니다.

 

1886년부터 1893년까지 약 7년간 25대가 생산되어 사람들에게 놀라움을 선사했었던 이 작은 세발 자전거는 이후의 자동차 산업의 주춧돌이 된 것입니다.

 

 

「어느 날, 마차의 모양을 한 벤츠 자동차의 데모를 본 농민들은 "이것이라면 이제 말은 필요 없다"고 감탄했다는 일화가 남아 있습니다만, 세계의 첫번째 자동차는 바로 마차를 대신하는 것이었습니다.」

 

 

길이 : 2547mm

전폭 : 1454mm

전고 : 1623mm

차량 중량 : 313kg

휠베이스 : 1450mm

엔진 형식 : 수냉 단기통 Water-Cooled, Horizontal, Single-Cylinder

총 배기량 : 984cm3

최고 출력 : 0.9 / 0.7 / 400 (hp / kw / min-1)

 

1886년 당시 최신예 엔진!!

벤츠가 개발한 수냉 단기통 4행정 엔진은 최고 출력 0.9마력, 최고 속도 20km/h라는 현재의 수준에서 보면 매우 낮은 것이었습니다.

그러나 가솔린 엔진을 탑재한 자동차는 말과 달리 휴식과 수면이 필요없으며, 숙달되는데 긴 시간을 필요로 하지 않는 등의 장점이 커서 말 중심의 시대에서 자동차의 시대로 넘어가게 만들 수 있는 충분한 잠재력을 지니고 있었다고 말할 수 있습니다.

세계 최초의 자동차 장거리 여행

1888년 칼 벤츠의 아내 베르타 벤츠가 남편에게 말하지 않고 무단으로 "페이턴트 모터바겐"으로 여행길에 올랐습니다.

여행 도중 고장 등의 문제는 남편의 훌륭한 조수이기도 했던 그녀가 직접 처리했습니다.

 

두 아들과 함께 만하임에서 할머니의 집까지 약 100km의 거리를 왕복하고 무사히 귀환한 그녀는 직접 몸으로 가솔린 자동차의 유용성을 증명했던 것입니다.

독일에서는 그녀를 찬양하는 클래식 카 퍼레이드가 격년으로 이루어지고 있다고 합니다.

 

"칼은 그녀의 대담했던 행동에 대해 책망했지만, 자서전에는 자랑스럽게 썼다고 합니다.

사실 기뻤던 것이겠죠."

위대한 시조

세계 최초의 가솔린 자동차 "페이턴트 모터바겐"에 대해서 어떻게 보셨나요?

칼 벤츠는 "페이턴트 모터바겐"의 성능에 만족하지 않고,  그 후에도 개량을 계속하여 자동차를 실용적인 공업 제품으로 이끌어갔습니다.

 

자동차의 역사에 큰 걸음을 남긴 이 자동차는 현재 도요타 박물관에 전시되어 있다고 합니다.

역사의 시작을 접해보고 싶은 분들은 한번 방문해 보는 것도 좋을 것 같습니다!

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