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신형 페라리 GTC4 루소의 정보를 공개합니다.

전 모델인 페라리 "FF"에서 진화한 신형 GTC4 루소의 디자인과 성능을 소개합니다.


실내 이미지와 디자인, 소개 영상을 섞어 신형 페라리 GTC4 루소는 어떠한 차량인지 알아보도록 하겠습니다.





페라리 GTC4 루소란?



"페라리 GTC4 루소(Ferrari GT4 Lusso)"는 지난 2016년 3월 제네바 모터쇼에서 발표된 4WD 사양의 차량입니다.


2011년에 발표된 페라리의 "FF" 모델을 개량한 모델로, "FF"와 비교하여 더욱 스포티함이 더해진 디자인이 인상적입니다.

"GTC4 루소"는 "FF"보다 전반적으로 개선되었습니다만, 특히 특징적인 디자인을 통해 큰 변화를 꾀하고 있습니다.

또한, 차체 크기는 커졌습니다만, 사용되는 소재의 가벼움때문에 차량의 무게는 기존의 "FF"에서 크게 변함이 없습니다.




페라리 GTC4 루소의 외관 디자인





모두가 상상했던 것 같이 페라리 특유의 차체 높이가 낮은 스포츠 카 스타일과는 동떨어진 느낌이지만, "FF"와 마찬가지로 스포츠 쿠페와 스테이션 왜건을 결합시킨 것 같은 차체 모양으로 되어 있습니다.

일부에서는 이러한 차체 모양을 가르켜 "슈팅 브레이크"라고 부르고 있으며, 페라리에서는 드물게 실용성이 가미된 모델로 설계되었습니다.


또한, "FF"와의 다른점이 프론트 그릴의 디자인이 크게 바뀌었다는 점입니다.

더 샤프한 라인을 위해 차체의 지붕도 낮아졌습니다.


또한, 페라리의 독특한 테일 램프가 날카로운 차체를 더욱 돋보여줄 수 있도록 디자인되어 있습니다.




페라리 GTC4 루소의 인테리어 디자인!





인테리어는 스포티 한 바디 디자인과는 사뭇 다르게 4인승(4인승 시트)이 채용되어 있습니다.


또한, "듀얼 콕핏"이라고 불리는 최신의 시스템이 도입되어 있으며, 장거리 운전에도 피로하지 않도록 페라리의 운전자에 대한 배려가 충분히 되어 있습니다.

엔진 및 외관뿐만 아니라 인테리어도 최신 장비가 듬뿍 탑재되어 있습니다.


4인승에 지붕이 낮게 설계되어 있기 때문에, 실내가 더 좁아지는 것 아니냐라고 생각하는 사람도 있을 수 있지만, 쾌적하게 승차할 수 있는 충분한 공간이 확보되어 있어, 스포티한 디자인과 편안한 승차감이 양립한, 페라리 답지 않은 페라리라고 말할 수 있을지도 모르겠습니다.




 페라리 GTC4 루소의 엔진 성능은?



[엔진 사양]


직분사 V형 12기통 가솔린 엔진



[최대 출력]


690마력 / 8,000rpm



[최대 토크]


71.1kgm / 5,750rpm



페라리하고 하면 강력한 엔진음이 커다란 매력중에 하나이지만, 실용성을 더욱 중시한 "GTC4 루소"는 파워풀한 엔진 소리보다는 조용하고 차분한 엔진 소리로 완성되어 있습니다.

거리에서는 귀를 편안하게 해주는 부드러운 사운드, 본격적으로 액셀을 밟게되면 강렬한 사운드를 들려주고 있는 것 같습니다.



현재 연비 성능에 대한 발표는 아직 없지만, 최고 속도는 335km/h이며, 100km/h까지의 가속 시간은 3.4초로 전신 모델인 "FF"보다 0.3초 가량 상승되었다고 할 수 있으며, 엔진음이 부드러워졌음에도 괴물 급의 강력한 엔진을 탑재하고 있는 것으로 보여집니다.


또한, 강력한 토크 제어가 가능하게 되어, 온로드는 물론 오프로드에서도 안정적으로 주행할 수 있습니다.




페라리 GTC4 루소의 가격은 얼마?


GTC4 루소의 공식적인 가격 발표는 아직 이루어지지 않고 있지만, 전신 모델인 "FF"와 비교했을 때 내외장, 엔진 모두 크게 업그레이드 되었기 때문에 "FF"보다는 높은 가격으로 예상할 수 있겠습니다.


※ 참고로 "FF" 차량의 가격은 약 4억 6천여만원 정도 입니다.






페라리 GTC4 루소의 발매일은?



현재 정식 발매일에 대한 발표는 없지만, 과거의 페라리 모터쇼에서 첫 공개부터 출시까지의 일정을 감안해보면, 정식 발표 후 몇 달안에 출시될 것으로 예상됩니다.


공식 발표가 3월에 열리는 스위스 제네바 모터쇼이기 때문에, 모델 체인지가 아닌 상당한 마이너 체인지라는 점을 감안하더라도 발표 후 몇 개월 내에 도입될 것으로 예상되고 있습니다.


또한, 페라리 FF는 공식 발표 후 불과 4개월만에 출시가 되었기 때문에, 이번 페라리 GTC4 루소 역시 생각보다 빠르게 도입되지 않을까하는 생각이 듭니다.




신형 페라리 GTC4 V8 터보 엔진 탑재 사양 발표!



페라리 GTC4 T



신형 페라리 GTC4 루소에 V8 트윈 터보가 추가된 모델인 "GTC4 루소 T"의 존재가 밝혀졌습니다.

3.9리터 610마력 V8 트윈 터보 엔진이 탑재됨으로써, 최고 속도 320km/h, 0-100km/h 가속은 3.5초를 자랑하고 있습니다.




V12 자연 흡기 엔진이 탑재된 모델의  0-100km/h 가속 3.4초, 최고 시속 335km/h와 비교했을 때, 성능면에서 볼 때 큰 차이는 없는 것 같습니다.

또한, 차체의 무게도 80kg 정도 더 가벼워졌습니다.


GTC 4 루소 T 는 후륜 구동을 기본으로 한 모델로, 4륜 구동 시스템의 탑재는 제외된 것으로 알려져 있습니다만, 4륜 구동 시스템의 탑재 가능성은 아직 남아있다고 할 수 있습니다.




신형 페라리 GTC4를 동영상으로 확인






진화된 신형 페라리 GTC4 루소!



전신 모델인 "FF"와 크게 달라진 신형 페라리 "GTC4 루소".

디자인에서부터 엔진, 그리고 실내 인테리어까지 더욱 스포티함을 느낄 수 있게 설계되었습니다.


가격 정보는 아직 발표됙 있지 않습니다만, 내년 3월에 열리는 제네바 모터쇼에서 발표되는 것은 아닐까요?

4인승으로 넓게 설계되어 사용자 편의성까지 갖추게 된 GTC4 루소를 한번 타보고 싶어집니다!




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