신형 페라리 J50 세계 최초 공개! 일본 진출 기념 모델의 가격은 약 30억!

12월 13일 도쿄 국립 신 미술관에서 개최된 "페라리 일본 진출 50주년 기념식"에서 세계 최초로 공개된 신형 페라리 J50.

한정 10대만 판매될 예정이며, 가격은 약 30억원이라고 합니다!

이번 포스팅에서는 희소성과 퍼포먼스에서 타의 추종을 불허하는 페라리 J50에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

신형 페라리 J50이 도쿄에서 세계 최초 공개!

신형 페라리 J50

올해 2016년은 일본이 페라리를 공식 수입한지 50주년이 되는 해라고 합니다.

12월 13일, 페라리 재팬은 그것을 기념하여 도쿄 국립 신 미술관에서 개최한 "페라리 일본 진출 50주년 기념식"에서 10대 한정으로 생산되는 페라리 J50을 세계 최초로 공개했습니다.

페라리 J50이라는 이름의 유래는, Japan의 "J"와 50주년을 의미하는 "50"을 조합하여 붙여지게 되었습니다.

페라리 275GTB 1954년형

신형 페라리 J50의 기반은 488 스파이더

페라리 488 스파이더

페라리 J50의 기반이 되는 페라리 488 스파이더는 모든 차량들이 사용자의 요청에 맞추어 마무리된다고 합니다.

이 자동차는 마라넬로의 페라리 스타일링 센터 팀에 의해 디자인된 "페라리 세리에" 프로젝트 제 3탄으로서, 회사의 특별 프로젝트 부서에서 개발이 진행되었습니다.

페라리 J50에 탑재되는 파워 유닛은 올해의 국제 엔진 오브 더 이어에서 종합우승을 차지하기도 했습니다.

3,902cc V형 8기통 DOHC 트윈 터보 엔진의 스페셜 튠드 버전이 탑재되어 있으며, 최고 출력은 690cv(이탈리아에서 사용하는 단위, ps와 비슷함)를 발휘합니다.

신형 페라리 J50의 스타일링

페라리 308GTS

이 차량의 모티브가 된 차량은 과거에 인기가 많았던 페라리 308GTS 입니다.

그러나 복고풍을 겨냥하여 디자인된 것이 아니라, 미래 & 이국적인 스타일링이 J50의 컨셉으로 되어 있습니다.

위에서 내려다본 신형 페라리 J50

대담하면서도 절제된 인상을 주고 있는 리어 섹션은 그래픽 디자인 및 3D 디자인을 교묘하게 조화시켜 태어나게 되었습니다.

V8 터보 엔진이 보이는 스켈레톤 엔진 커버는 운전자와 승객의 머리를 보호하는 2개의 세퍼레이트 타입의 롤 후프를 시각적으로 연장시키기 위해 좌우가 융기한 형태의 복잡한 폼을 채용하고 있습니다.

게다가 롤 후프를 잇는 다리 역할을 하게되는 에어로 포일은 1960년대의 페라리 스포츠 프로토 타입의 특징적인 기능과 형태를 훌륭하게 재현해내고 있습니다.

그 외에도 풀 LED 헤드 램프, 분리형 카본 루프, J50 전용으로 제작된 20인치 휠 등 전통적인 페라리의 형태를 기반으로 새겨져 있는 디테일은 새로운 시대의 페라리를 느끼게 만들어 주고 있습니다.

신형 페라리 J50의 가격은 약 30억원!

"페라리 일본 진출 50 주년 기념식"에서 전시된 페라리 J50은 특별 사양의 3 레이어 레드 도장으로 도색되어 있으며, 인테리어는 블랙을 베이스로 레드를 배치한 고급 가죽 및 알칸타라로 마무리 되어 있습니다.

신차의 가격은 250 ~ 300만 유로(한화 약 31억 ~ 37억)으로 되어 있습니다.

팬들의 입장에서 군침이 돌만한 신형 페라리 J50

세계 최초로 발표된 일본 진출 50 주면 기념 모델, 신형 페라리 J50에 대해서 알아봤습니다.

페라리의 팬들이 군침을 흘힐만한 페라리 J50이지만, 이런 종류의 한정 생산 페라리는 열성적인 페라리 수집가들에 의해 사설 컬렉션 룸에 전시되는 것이 대부분이라고 합니다.

따라서 도로 주행은 커녕 페라리의 미팅에서도 참가할 가능성이 적은 것 같습니다.

불행하게도, 향후 실차의 페라리 J50을 볼 기회는 거의 없다라고 해도 좋을 것입니다.

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