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세계에는 다양한 스포츠 카들이 있고, 각 메이커들은 지금도 치열하게 경쟁하고 있습니다.
그 중에서도 세계에서 가장 빠른 시판차를 일단 간단히 소개하고자 합니다.
하지만 "시판" 이라는 전제를 벗어나면 "음속" 수준으로 달리는 놀라운 차량이 있다는 사실을 혹시 알고 계신가요?
외형도 속도도 도저히 자동차라고 생각되지 않습니다!
마하로 달리는 자동차는 과연 어떤 모습일까요?
우선 시판 차량 최고 속도를 자랑하는 부가티 베이론 16.4 수퍼 스포츠
시속 431.072km/h
부가티 오토모빌이라는 회사는 폭스 바겐 그룹에 의해 1998년에 설립되었습니다.
2005년 도쿄 모터쇼에서 첫 양산 차량이 발표된 뒤, 매번 새로운 모델을 100대 단위로 생산해 왔습니다.
양산 자동차 중에서는 세계 최고 가격이라고 해도 과언이 아닙니다.
가속도 세계 제일의 자동차 "람보르기니 아벤타도르 LP1600-4"
2.1초만에 시속 100km.h 가속
람보르기니 아벤타도르 LP1600-4 MANSORY 카보나도 GT는 무려 2.1초만에 100km/h의 속도를 기록했다고 합니다.
하지만 진짜 빠른 괴물은 따로 있었다!
영국 태생의 제트 엔진을 탑재한 "스러스트 SSC"
F-4 팬텀 II 전투기의 제트 엔진을 2기 탑재한 자동차 스러스트 SSC의 경우, 시속 1,228km/h로 주행이 가능하다고 합니다.
몸통 정면 좌우 2기의 롤스로이스 스페이 더 바이패스 팬 엔진을 탑재하고 있습니다.
롤스로이스 스페이는 영국 해군 전투기인 팬텀 FG.1(맥도넬 F-4K) 및 팬텀 FGR.2(맥도넬 F-4M)에도 탑재되어 있다고 합니다.
음속을 넘는 순간에 소닉붐이 발생되었다고 합니다.
전투기가 아니라 바로 이 자동차의 주행에서 말이죠!
추력은 총 223킬로뉴턴에 이르며, 초당 18.2리터의 연료를 소비합니다.
일반적으로 사용되는 단위로 환산하면, 최대 속도로 주행 중의 연비는 연료 1리터 당 약 18미터(18m/L) 입니다.
마하 1마력은 11만 마력이라고 하는데요, 아톰이 10만 마력이기 때문에, 아톰과 경주를 해도 스러스트 SSC가 이길지도 모르겠습니다.
덧붙여서 스러스트 SSC는 Super Sonic Car의 머리 글자에서 따왔습니다.
달리고 있는 모습은 더 이상 보이지 않습니다.
스러스트 SSC가 주행하고 있는 동영상이 있습니다.
1997년 10월 15일 미국 네바다 주 블랙 록 사막에서 촬영된 것이 바로 아래의 동영상입니다.
달리고 있는 모습은 제트기와 비슷합니다.
하지만 타이어가 지면에 접촉하고 있기 때문에, 제대로 자동차의 분류에 들어가 있다고 합니다.
라이벌이 나타나다! "Bloodhound SSC"
차량 길이 12.8미터, 무게 6.4톤으로 총알의 속도로 이동할 수 있다고 하며, 정지 상태에서 정확히 40초만에 1,050마일(시속 1,690km/h, 마하 1.378)까지 가속할 수 있다고 합니다.
차체는 탄소섬유와 티타늄으로 제조되며, 최고 속도에서의 공기압력은 1평방미터 당 1.2톤에 이른다고 합니다.
그 충격적인 속도를 감상하세요!
탑재되는 엔진은 3개
영국의 코즈와스 사의 800마력 엔진이 제트엔진과 로켓 엔진을 시동하는 보조 동력장치(APU)의 역할을 수행한다고 합니다.
총 마력은 무려 패밀리 세단 1,200대 분, F1 레이싱 카 160대 분 정도의 13만 3,000마력에 이르는 것 같습니다.
블러드 하운드 SSC는 현재 개발중이며, 아직 실제로 주행하지는 않았지만, 실현된다면 세계 최고 속도를 갱신하게 될 것입니다.
세계 제일의 꿈은 끝이 없는 영원한 도전!!
이들은 시판되고 있는 차량은 아니지만, 떳떳이 차량의 분류에 들어가 있습니다.
스러스트 SSC가 1997년에 기록을 세우고 나서 20년이 좀 안된 시간이 지난 지금, 블러드 하운드 SSC의 계획이 현실화 되고 있습니다.
곧 기록이 갱신 될지도 모르겠습니다. 새로운 기록이 세워진다면 또 그 기록을 돌파하려고 하는 누군가가 나타날 것 입니다.
이 "스피드를 둘러싼 꿈의 도전"에서 도저히 눈을 뗄수가 없습니다!!
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